26 octubre 2017

'Unidad Móvil' vuelve la vista hacia los datos de mortalidad en nuestras carreteras

Septiembre ha sido el mes con mayor mortalidad en los últimos 7 años. Cifra que se suma al 12% más de muertes sobre el asfalto autonómico en 2017 y que nos coloca entre los peores índices del país

La N-211 se ha ganado a pulso el título de carretera más peligrosa de Aragón. La conexión natural entre Teruel y Madrid acumula cinco fallecidos desde enero. Además del mal estado de la vía, puntos como el km 295, una curva a la altura de Caspe, se han convertido en auténticas pesadillas para colectivos como los camioneros, que ven cómo la carga de sus vehículos se tambalea de forma peligrosa cuando tienen que girar pronunciadamente el volante para poder tomarla.

Situación similar presenta el tramo  entre Teruel y Valencia de la N-330: 36 km sin arcen, plagados de curvas y estrecheces que cuesta recorrer casi una hora. El balance, 200 accidentes en una década. Los vecinos reclaman soluciones a Fomento.

Pero Aragón es también la tercera comunidad que mas accidentes de moto registra. El año pasado, doce motoristas perdieron la vida en las carreteras aragonesas. Miguel Delgado, delegado para moto de Stop Accidentes Aragón, lamenta la mala fama vial que tiene su colectivo. "Parece que si en un accidente está involucrado una moto es siempre culpa nuestra, y eso no es siempre así: influyen otras cosas". Para demostrarlo, Miguel acompaña a un equipo por las inmediaciones de la capital aragonesa y les enseña aspectos que influyen en la siniestralidad de las motos: gravilla, mala señalización, grietas en la calzada, manchas de aceite o pasos de cebra elevados.

Preocupan también los atropellos de peatones. Cuatro han perdido la vida en lo que va de año. Dos de ellos en la travesía de Calamocha. A modo de prevención, Cuarte de Huerva va a instalar el primer paso de peatones inteligente.

Éstas y otras historias de “Víctimas de la carretera”, el viernes a partir de las 21:35 horas, en 'Unidad Móvil'.

#UMVíctimasCarretera

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