Economía
Teruel estudia la reducción de la línea nocturna de autobús urbano
Publicado 03-01-2012 por Arag?adioTezasa, la empresa concesionaria del servicio de líneas de autobús urbano en Teruel, ha propuesto eliminar el buho, la línea que funciona por las noches, y reducir los servicios de otra línea los fines de semana, ya que son las que menos usuarios tienen.
A cambio de esta reducción la empresa no pediría subvenciones extraordinarias pero no se ha cuantificado cuánto ahorro supondría para el Ayuntamiento. Desde la Concejalía de Transportes han señalado que prefieren recortar las subvenciones ordinarias del consistorio a Tezasa, que en 2011 rondaron los 570.000 euros por ser el servicio de autobús urbano, un servicio deficitario.
El número de pasajeros ha bajado en cuatro años un 25% y al Ayuntamiento, tal y como están las cuentas municipales, le vendría bien esa reducción de subvenciones, pero "no a cualquier precio", ha asegurado el concejal de Transportes, Pepe Navarro.
El contrato de los autobuses urbanos finaliza en 2014. Por eso legalmente también se va a estudiar si estos cambios supondrían muchos problemas o es mejor seguir hasta que concluya el plazo y redactar un nuevo pliego de condiciones. Tezasa se encarga de su explotación desde que se renovó la flota en 2002 y para cubrir las líneas que circulan por la ciudad cuenta con 10 autobuses.
A cambio de esta reducción la empresa no pediría subvenciones extraordinarias pero no se ha cuantificado cuánto ahorro supondría para el Ayuntamiento. Desde la Concejalía de Transportes han señalado que prefieren recortar las subvenciones ordinarias del consistorio a Tezasa, que en 2011 rondaron los 570.000 euros por ser el servicio de autobús urbano, un servicio deficitario.
El número de pasajeros ha bajado en cuatro años un 25% y al Ayuntamiento, tal y como están las cuentas municipales, le vendría bien esa reducción de subvenciones, pero "no a cualquier precio", ha asegurado el concejal de Transportes, Pepe Navarro.
El contrato de los autobuses urbanos finaliza en 2014. Por eso legalmente también se va a estudiar si estos cambios supondrían muchos problemas o es mejor seguir hasta que concluya el plazo y redactar un nuevo pliego de condiciones. Tezasa se encarga de su explotación desde que se renovó la flota en 2002 y para cubrir las líneas que circulan por la ciudad cuenta con 10 autobuses.
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