Pasadas las 5 de la madrugada, tras 10 horas de tensa reunión, dirección y sindicatos de la planta de Figueruelas lograban cerrar un preacuerdo que engloba el convenio colectivo, la reestrucutruación y el plan de Ahorro. Este había sido, precisamente, uno de los puntos por los que la dirección rompía, el pasado miércoles, las negociaciones.

Los responsables de la planta han aceptado que los ahorros que la plantilla ya había llevado a cabo durante 2009 se contabilicen. A partir de aquí, ambas partes se han puesto de acuerdo en los incrementos salariales, que serán del 1% para 2009 y 2010, y del 2% para 2011 y 2012. Pero, si el Comité europeo acepta participar en el plan de ahorros, no se aplicaría la subida de 2009 y 2010, y sería la nueva aportación de los trabajadores zaragozanos a este plan. Los 4 sindicatos que están negociando, UGT, Comisiones Obreras, USO y Acumagme, están satisfechos con este preacuerdo, que incluye también las peticiones sobre las condiciones de los despidos.

Así, de los 900 despidos previstos en Figueruelas, ninguno va a ser definitivo. Los primeros 350 trabajadores que van a ir a la calle volverán tras un periodo de entre 7 y 22 meses, y volverán con contrato indefinido, recuperando sus anteriores condiciones. Además, los relevistas que cumplan su contrato hasta 2013 pasarán a ser indefinidos.

Este viernes va a reunirse ya la comisión negociadora, en la que están representadas dirección y Comité de Empresa, y que recogerá este preacuerdo. Ya el sábado, hay convocadas asambleas de afiliados de los diferentes sindicatos, en las que se explicarán los detalles. En todo caso, será la plantilla la que deberá aprobar este preacuerdo en referéndum, que se convocará, previsiblemente, en los próximos días.

El Gobierno aragonés modificará la ley por la que se concede el aval de 200 millones de euros a General Motors para cumplir escrupulosamente lo que marque la Unión Europea. Para ello, se pone en marcha desde ya un grupo de trabajo con el Gobierno Central. Ambos ejecutivos felicitan a trabajadores y empresa por el preacuerdo, e insisten en que ahora es el turno de hacer, lo que mejor hace Figueruelas, coches.

La matriz estadounidense de General Motors aporta 1.900 millones de euros, pero todavía hay que poner una cifra similar. Aragón y España estarán vigilantes a las aportaciones del resto de países con plantas de Opel. Ante las exigencias que está poniendo la Unión Europea, Aragón podría modificar la ley que aprobaron las Cortes para otorgar un aval de 200 millones de euros a Opel.

Es el momento de ponerse a trabajar, con estabilidad y ya sin incertidumbres. El futuro se vislumbra de otra manera, están asentadas las bases del convenio para cuatro años, el plan de ahorro y los sacrificios que debe realizar la planta y ahora, se pasa a una nueva etapa. La que según el Gobierno, mejor sabe hacer Figueruelas, hacer y vender los mejores coches.

Este preacuerdo es el punto de partida para el nuevo Meriva, preparar el del Corsa, y mantener las capacidades de la planta y de sus auxiliares. Los consejeros de Economía e Industria, Alberto Larraz y Arturo Aliaga, que han acudido al pleno de las Cortes sin dormir, han mostrado su satisfacción por los logros de empresa y trabajadores.

REACCIONES

Satisfacción también entre la clase política aragonesa. Las cinco fuerzas políticas con representación parlamentaria se han felicitado por la noticia en la tertulia matinal de Aragón Radio.

Los dos grandes partidos, el PSOE y el PAR, consideran que es una gran noticia para los trabajadores. La portavoz socialista Maite Pérez considera que a partir de ahora toca trabajar en la apertura de nuevos mercados, por su parte, el portavoz del PP, Eloy Suárez, aboga por dirigir los esfuerzos hacia el coche eléctrico.

En el PAR valoran la firmeza mostrada por el Gobierno de Aragón durante este proceso negociador y refuerzan la idea de trabajar para vender más coches que la competencia. Y los portavoces de Chunta Aragonesista y de IU, Chesús Bernal y Adolfo Barrena, aseguran que el papel del Gobierno de Aragón ha sido muy importante.