La A-21, la autovía del Pirineo que unirá Jaca con Pamplona, tendrá este año casi 25 kilómetros en funcionamiento, en la parte de Navarra. En Aragón hay un tramo en obras y tres ya están adjudicados. En el año 2012, la A-21 podría estar terminada.

Un total de 110 kilómetros separan Jaca de la capital navarra, Pamplona. Un trayecto que ahora cuesta dos horas realizarlo y que cuando la A-21 esté en funcionamiento se podrá reducir a la mitad. En Aragón hay ocho tramos que representan poco más de 50 kilómetros, de los cuales uno está en obras y tres comenzarán en breve ya que están adjudicados. La autovía pirineo llega hasta Jaca, ciudad que ve muy positivamente esta nueva vía de comunicación.

Navarra tiene cuatro tramos de esta autovía de los que uno, entre Noaín y Monreal está en funcionamiento desde hace tres años. El próximo mes de octubre se pondrán en funcionamiento ocho nuevos kilómetros de autovía. Y el año que viene se espera inaugurar otro nuevo tramo.

La A-21 conectará en Jaca con la A-23 hacia Huesca y Zaragoza. Ya en Huesca, hacia Lérida y el mediterráneo la conexión se hace con la A-22. Unas comunicaciones que en el año 2012 estarán ya en servicio.

Los trámites de impacto ambiental de la autovía entre Teruel y Cuenca, la A-4, se retoman en el Ministerio de Medio Ambiente después de años paralizados. Esta situación es considerada de "tomadura de pelo" por el Partido Popular mientras los socialistas consideran que la obra es muy compleja.

La declaración de impacto ambiental de la autovía A-40 entre Teruel y Cuenca ha entrado ya en su fase final de elaboración de las conclusiones. No obstante, siguen sin darse fechas sobre cuándo podría estar terminada para su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Este trámite administrativo lleva en el Ministerio de Medio Ambiente cuatro años y medio, desde marzo de 2004, sin que haya conseguido desbloquearse hasta la fecha. Una situación que ha sido criticada por el Partido Popular de Teruel.

El Partido Socialista considera que el trazado de la vía tiene sus dificultades y la obra será muy compleja.

La autovía A-40 entre Teruel y Cuenca es un proyecto que arrancó hace dos legislaturas y que permitirá unir ambas capitales de provincia a través de una infraestructura viaria de alta capacidad.